1. Pemandu longgokan terdiri daripada kren crawler dan tukul tumpukan diesel atau tukul tumpukan yang bergetar . Apabila beroperasi, arahan keselamatan dan teknikal masing -masing harus diikuti dengan baik, prosedur operasi; Hammer tumpukan diesel perlu memberi perhatian kepada bekalan bahan api dan pelinciran badan tukul, dan tukul tumpukan bergetar perlu mengesahkan jumlah minyak pelincir di dalam kotak getaran dan status operasi motor untuk memastikan pelbagai komponen berfungsi dengan selamat dan dalam pematuhan .
2. Tapak pemasangan pemandu tumpukan mestilah rata dan pepejal . Jika kapasiti galas asas tidak mencukupi, kotak jalan atau plat keluli tebal 30mm mesti diletakkan di bawah crawler, dan jarak yang tidak boleh diletakkan, Hubungan rapat dengan tanah untuk menyuraikan tekanan semasa operasi pemandu longgokan, menghalang peralatan dari condong disebabkan oleh penyelesaian asas, dan memberikan sokongan asas yang stabil untuk operasi memandu longgokan .
3. Pemasangan dan pembongkaran pemandu tumpukan mesti dilakukan dengan ketat mengikut prosedur yang ditentukan dalam manual kilang . untuk pemandu tumpukan dengan crawler teleskopik, crawler harus diperluas sebelum pemasangan. Crawler Untuk memastikan keseimbangan pesawat semasa proses pengembangan . Semasa pengembangan, perlu untuk memerhatikan sama ada mekanisme teleskopik crawler berjalan lancar . selepas mengesahkan bahawa tidak ada jamming, teruskan dengan langkah -langkah pemasangan berikutnya}
4. Sebaik sahaja asas lajur di tempat, silinder hidraulik yang mendatar-penalaan mendatar harus diuji . semasa perbicaraan, sistem hidraulik harus beransur-ansur dengan tujuan memeriksa sama ada silinder hidraulik itu Untuk pemasangan lajur . selepas pengesahannya beroperasi secara normal, rod omboh ditarik keluar untuk menyediakan pemasangan lajur . semasa percubaan, tekanan kerja dan maklumat stroke silinder hidraulik harus diukur untuk memastikan prestasinya terpaksa menjadi pelarasan bagi pelarasan itu. Kestabilan .
5. Apabila memasang lajur, roda pemacu crawler harus diletakkan di belakang, dan titik tip depan crawler harus diisi dengan baji besi . pada masa yang sama, mekanisme henti silinder hidraulik menegak, harus ada pad kayu yang diletakkan di bawahnya untuk mengimbangi mesin utama . vertikalitas lajur harus dipantau secara serentak semasa pemasangan, dan panjang lanjutan silinder hidraulik Tilting .
