Pelantar gerudi memainkan peranan yang sangat penting dalam perlombongan, perlombongan dan pembinaan lubang terbuka, kerana kerja-kerja berat seperti penggerudian dan letupan dan membuat terowong bawah tanah dilakukan. Mengikut teknik hentaman, pelantar penggerudian yang paling kerap digunakan termasuk pelantar penggerudian tukul atas dan pelantar penggerudian bawah lubang. Sejauh manakah anda mempunyai pemahaman tentang kedua-dua jenis pelantar gerudi ini?
Struktur
Struktur pelantar gerudi tukul atas
Mari kita bincangkan tentang struktur pelantar gerudi tukul atas dahulu. Ia terutamanya terdiri daripada lengan gerudi, rasuk tolak rod gerudi, penukar rod, gerudi batu, sistem kawalan hidraulik, sistem bahan api, casis, teksi dan struktur lain. Ia biasanya berfungsi di lombong batu yang memerlukan penggerudian dan letupan, dan juga digunakan di tempat seperti membelah batu dan menggali asas bangunan.
Struktur impak gerudi bawah lubang
Merangkumi elemen seperti mekanisme slewing, angkat, tolak, sokongan dan hentaman, pelantar gerudi bawah lubang berstruktur. Dalam penggerudian batu, menenggelamkan hentam ke dalam lubang meminimumkan kehabisan tenaga akibat kerja yang dilakukan oleh rod gerudi, sekali gus mengurangkan kesan kedalaman lubang pada kecekapan penggerudian.
Kedudukan daya hentaman
Dari rupa sahaja, sukar untuk membezakan antara tukul atas dan jenis lubang bawah pada pandangan pertama. Malah, perbezaan terbesar antara kedua-duanya adalah perbezaan kedudukan daya hentaman, itulah sebabnya terdapat dua bentuk.
Perbezaan antara keduanya dapat dilihat dengan jelas dari gambar di atas. Yang kiri ialah jenis lubang bawah, dan daya hentaman bertindak terus pada ekor mata gerudi, yang kita panggil mata gerudi; gambar kanan ialah jenis tukul atas, yang secara amnya menggunakan daya tukul yang disediakan oleh gerudi batu untuk menghantar mata gerudi di bahagian bawah lubang untuk memecahkan batu, dan daya hentaman bertindak pada bahagian atas rod gerudi.
Skop Permohonan
Jenis tukul atas muncul lebih awal daripada jenis DTH, dan skop penggunaannya agak luas. Jenis tukul atas boleh menggerudi lubang yang sangat kecil, dan impak hidraulik boleh digunakan untuk mencapai kecekapan yang lebih tinggi dan kelajuan penggerudian. Ciri utamanya ialah ia sesuai untuk diameter lubang kecil. Dalam lubang kecil dan aplikasi DTH, seperti terowong, berlabuh, batu hiasan, pembinaan, dll., jenis tukul atas lebih popular.
Di samping itu, kerana rod gerudi perlu menahan tujahan, tork putaran, dan gelombang kejutan, ia juga lebih terdedah kepada pesongan. Secara umum, kesukaran reka bentuk dan pembuatan pelantar penggerudian tukul atas adalah lebih besar daripada jenis DTH.
T640Jpelantar gerudi tukul atas permukaanialah penyelesaian penggerudian batu yang canggih dan cekap direka untuk menuntut perlombongan permukaan dan projek pembinaan yang besar. Gerudi Batu Permukaan Perayap Bersepadu Sepenuhnya Hidraulik T640J ini telah dibangunkan dan dikeluarkan oleh syarikat kami selepas penyelidikan pasaran yang meluas dan direka untuk keadaan yang teruk dalam perlombongan lubang terbuka dan projek pembinaan besar. Jurutera kami juga telah menerima pekerjaan yang berjaya dari Malaysia, di mana pelanggan sangat kagum dengan perkhidmatan dan prestasi latihan tersebut.
Tukul bawah lubang jenis bawah lubang berada di bahagian bawah lubang, jadi diameter lubang tidak boleh terlalu kecil. Ciri utama pelantar penggerudian jenis ini ialah ia sesuai untuk menggerudi lubang besar, terutamanya batu keras melebihi 200 MPa, manakala jenis tukul atas lebih sesuai untuk operasi batuan dengan kekerasan di bawah 200 MPa.
Ringkasan
Pada masa kini, dengan peningkatan berterusan tahap teknikal, banyak pelantar penggerudian baharu telah muncul, dan mereka terus melaksanakan misi mereka dalam pembinaan penggerudian lombong. Rig penggerudian permukaan yang dijejaki kami ialah penyelesaian penggerudian serba boleh, cekap, mesra alam yang menawarkan produktiviti unggul walaupun dalam keadaan yang paling teruk. Ciri lanjutan meletakkannya di barisan hadapan dalam operasi penggerudian perlombongan dan pembinaan berskala besar.
